LIGNE FERROVIAIRE TIARET-SAÏDA
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LIGNE FERROVIAIRE TIARET-SAÏDA
(source lesoirdalgerie)
Actualités : LIGNE FERROVIAIRE TIARET-SAÏDA
Coup d’envoi des travaux du tronçon Rosfa-Aïn Kermès
Annoncé il y a quelques années, le très attendu projet de la ligne ferroviaire reliant Tiaret à Saïda sur une distance de 153 km a été lancé le week-end dernier à Gournez, relevant de la localité de Rosfa. Il concernera dans un premier lieu le tronçon Rosfa-Aïn Kermès sur 20 km.
Ce projet d’envergure devrait également avoir un impact sur les échanges commerciaux entre les deux wilayas voisines. Les travaux de terrassement et de tracé seront réalisés par l’entreprise algérienne Cosider, alors que la pose des rails reviendra au groupe italien Astaldi. Inscrit au titre du programme des Hauts- Plateaux, avec une enveloppe de 40 milliards de dinars, ce grand projet, dont la première base de vie est déjà opérationnelle à Aïn-Kermès et les deux autres en cours d’implantation à Medroussa (Tiaret) et El-Hassassna (Saïda), comporte pas moins de 89 ouvrages d’art. Les travaux qui n’ont été entamés qu’après le recensement des agriculteurs concernés par l’indemnisation dans le cadre des expropriations des terres agricoles, et surtout leur accord, devraient durer 36 mois, délai imparti à l’opération, nous fait-on savoir. Cela dit, la population de Rosfa regrette que l’étude n’ait pas prévu de gare ferroviaire, ou à tout le moins une halte, pour les habitants de ce village contraints de se rendre à celle de Aïn Kermès, à quelque 30 km.
Mourad Benameur
Actualités : LIGNE FERROVIAIRE TIARET-SAÏDA
Coup d’envoi des travaux du tronçon Rosfa-Aïn Kermès
Annoncé il y a quelques années, le très attendu projet de la ligne ferroviaire reliant Tiaret à Saïda sur une distance de 153 km a été lancé le week-end dernier à Gournez, relevant de la localité de Rosfa. Il concernera dans un premier lieu le tronçon Rosfa-Aïn Kermès sur 20 km.
Ce projet d’envergure devrait également avoir un impact sur les échanges commerciaux entre les deux wilayas voisines. Les travaux de terrassement et de tracé seront réalisés par l’entreprise algérienne Cosider, alors que la pose des rails reviendra au groupe italien Astaldi. Inscrit au titre du programme des Hauts- Plateaux, avec une enveloppe de 40 milliards de dinars, ce grand projet, dont la première base de vie est déjà opérationnelle à Aïn-Kermès et les deux autres en cours d’implantation à Medroussa (Tiaret) et El-Hassassna (Saïda), comporte pas moins de 89 ouvrages d’art. Les travaux qui n’ont été entamés qu’après le recensement des agriculteurs concernés par l’indemnisation dans le cadre des expropriations des terres agricoles, et surtout leur accord, devraient durer 36 mois, délai imparti à l’opération, nous fait-on savoir. Cela dit, la population de Rosfa regrette que l’étude n’ait pas prévu de gare ferroviaire, ou à tout le moins une halte, pour les habitants de ce village contraints de se rendre à celle de Aïn Kermès, à quelque 30 km.
Mourad Benameur
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